miércoles, 19 de julio de 2017

Modelando el ARMIR 2

El trabajo de pintura es lo que le da caracter a un modelo, antes de el, es un pedazo de plastico fabricado en serie, despues de el es un modelo unico, representante de un evento particular en la historia.

Continuando con la construccion de dos Macchi MC. 200 Saetta del  21° Gruppo de Caccia independiente perteneciente al ARMIR

Me habia quedado en la pintura basica

Este sera un post grafico, en el que seguire el proceso de pintura:


Sobre una base lnaca se pinta la banda del frente oriental

El Cowling tambien va en ese color, despues se barniza todo

La pintura de los detalles se lleva su tiempo



Los detalles deben de pintarse ya que el barniz este seco, para poder corregir facilmente los errores del pincel.
El Espantapajaros y las Fascias se aplican color a color
Para esa epoca, ya las insignias del ala eran de baja visibilidad
Un ensamblaje sin pintura es necesario para corregir la pintura
Notese la colocacion del Espantapajaros en este otro modelo

Y los dos modelos estan listos para ser acabados





martes, 30 de mayo de 2017

Modelando el ARMIR 1

Es poco conocido que Italia envio tropas a combatir en el Frente Ruso, en el ARMIR (Armata Italiana in Russia) uno de esos convenientes olvidos historicos, ya que sufrio una desastrosa derrota, pero a diferencia de otros frentes, los soldados prisioneros en Rusia, jamas volvieron, exterminados en los Gulags Rusos, de los 80,000 perdidos en combate, solo regresaron 10,000 con terribles historias de torturas, hambre, enfermedades y guardas sociopatas.


Ya hacia tiempo habia comenzado a ensamblar un par de Macchi MC.200 Saetta de las 362 y 369 Squadriglias, parte del 22° Gruppo Autonomo Caccia Terrestre ( Spauracchio = Espantapajaros ), pero la enfermedad de mi madre me habia dejado poco tiempo para seguir el proyecto, ahora he decidido forzar mi descanso y he comenzado a armarlos.


Ambos son el viejisimo modelo de Revell de los setentas, como habia empezado a pintarlos hace tiempo, no se donde habra quedado el asiento y el piso de uno de ellos, el otro esta completo.



El interior es necesario pintarlo en Verde Zinchromate, los italianos usaban un color muy parecido, llamado Verde Antocorrosione, que es una pizca mas palido y menos amarillo que el americano.


Una vez pintado el interior, procedo a ensamblar los componentes principales, incluyendo el motor, bastante bien detallado para un modelo tan viejo.


Para pintarlos el color elegido es Verde Mimetico 3, el color usado por Macchi, (cada fabricante usaba sus propios colores), ya que los aviones de ese frente usaban el camuflaje continental.





Una vez aplicadas varias capas de ese color, usare el Gallio mimetico, en forma de manchas sobre el fuselaje.


Unas capas de barniz y queda listo para recibir sus insignias, uno sera un avion de la 362 squadriglia, otro sera el del mayor as de la zona, el Capitan de la Feria, comandante de la 369 saquadriglia, con 30 aviones sovieticos derribados.

sábado, 24 de septiembre de 2016

20 Gruppo 56 Stormo Caccia, Gatto Nero

Avion personal del comandante del Escuadron Gatto Nero, Esta unidad participo en la Batalla de Inglaterra, en la funcion de caza de defensa puntual sobre las bases de la Luftwaffe en Bélgica y Francia, casi no tuvo combates con la RAF, aunque originalmente el 20º Gruppo era una unidad del 51º Stormo, fue “prestada” al 56º para reforzarla en el combate con los británicos, este modelo representa un aparato basado en Bélgica, Octubre, 1940,


 El 51 Stormo Caccia Terrestre que formado el 10 de Octubre de 1939, estaba constituido por los Grupos de Caza 20 y 21; al incio de 1940, estaba asignado a la defensa aerea de Roma, en esta funcion realizo continuos ejercicios de intercepcion y defensa aerea.  Cuando la guerra comenzo, probo nuevas tecnicas de caza nocturna, utilizando biplanos Cr 42, que fueron temporalmente asignados a sus unidades totalmente equipadas con nuevos G-50. 
 El 20 Gruppo fue  asignado temporalmente al 56 Stormo, para la Batalla de Inglaterra, en la que patrullo los aerodromos y la costa belga. Para enero de 1941, la unidad regreso a Ciampino Sud, donde fue reformada, con una mezcla de G-50, MC.200, Vizzola F5 y Cr 42. su mision, la defensa de la capital y de Napoles, ahi empezo a ser reequipada con MC.202 en febrero de 1942, ya con el nuevo caza, en abril se le transfirio a Sicilia, para la campaña contra Malta, peleo durante varios meses, pero para finales de Julio, solo quedaban diez aparatos disponibles, retirada temporalmente, fue reequipada y con pilotos nuevos, se presento en el frente del Norte de Africa, el 10 de Noviembre de 1942 en el aerodromo de el Aouina en Tunez, donde peleo durante un mes contra las enormes fuerzas del Desert Air Force, despues de las cuales, solo sobrevivian cuatro Folgores del grupo, que fue retirado a Gela. Despues de regreso a Campinoi, donde fue una vez mas reformada, con MC.202 y unos pocos de los nuevos MC.205, asignados nuevamente a la defensa de Roma. Pero para Mayo, la unidad fue enviada a Cerdeña, desde donde podian intercepytar las grandes formaciones de bombarderos norteamericanos de la 12ava Fuerza Aerea.
 El 23 de Agosto de 1943, el grupo regreso a Camino, para reequiparse con el modernisimo G55, pero el programa estaba retrasado, se reequiparon con la habitual combinacion de 202/295 y regresaron a Cerdeña.  Despues de la rendicion italiana, el Grupo se unio a los aliados, y reequipado con diferentes aparatos, participo con la Fuerza Aerea Italiana Cobeligerante.

El modelo original de Airfix directo de caja, con sus calcomanias, equivocadas en un detalle, las de las alas inferiores son inversas en los colores, originalmente estaba decorado con pintura Humbrol, tal como lo indicaba el instructivo, pero este esta equivocado, el aparato estaba pintado en el camuflaje templado, de Verde Mimetico, Giallio Mimetico, y Marrone Mimetico